公司年中工作會的召開，吹響了下半年生產攻堅的號角。完成全年生產經營目標，礦業分公司銅綠山礦怎么干？

    擼起袖子加油干！進入三季度，面對異常嚴峻的形勢，該礦堅守初心，以時不我待的緊迫感，上下工序聯手盤活生產一盤棋，采取“采、提、選、修”四輪驅動，咬定9500噸礦山銅目標不動搖。

采 —— 手中有糧心中不慌

    絕不能讓流程“等米下鍋”。采礦車間抓好礦量組織，從源頭上盡可能多供礦。

    每天，50臺左右的鉆機合理分布在各作業點。對符合條件的采場實施“一鉆兩面”，提高臺班工效。狠抓重點采場的形象進度管控，在生產計劃的編排上確保采、鏟、供、充有序銜接，避免待采、待充現象。該車間發揮臺車的機械化作業優勢，通過中深采場補量，計劃全年補量26.2萬噸。在9310、9320、9437、6602等中深孔采場，鑿巖臺車大顯身手。5514、深部底柱采場的礦量約可補產5萬噸，深部中深孔采場放炮已結束，可補礦量1萬噸。規劃好低銅單低采場生產，進一步彌補礦量。在補產量的同時，該車間加快高品位采場的循環進度，調節供礦品位。-305米南沿底柱、-365米南沿下盤底柱、-425米南沿3至5穿頂柱回采，9306-08、9317、6604、6608等高品位采場生產正在按計劃進度推進，-305米頂柱回采，下半年可完成7.45萬噸礦量。除了現有的“米”，該車間主動找“米”，按年探礦進尺7600米進劃要求，在-245、-425、-365、-485、-665米中段進行探找礦，其中-245米南沿3穿已探得一處礦體，在-485米探出9339采場。

    安全生產是前提。該車間抓好采場的臨時支護、應用推廣井下采場紅線光面爆破法、結合光面爆破控制孔網度、采用錨桿錨網聯合支護、控制采幅等有力措施，為生產提供安全的環境。

提 —— 斤斤計較爭分奪秒

    擔負著流程承上啟下重任的機運車間，克服重重困難，努力做到提升保流程、排水保防汛、通風保質量、壓風保生產、設備保安全、成本保目標。

    設備“零故障”是基本，人員的責任心是重心，流程管控是關鍵點。把礦石從主井井下提升到地面，900多米的距離，還要經過盲主井的轉運，環節多，影響流程的因素非常多。車間大力推行設備“零故障”，抓好設備的日常維護保養，做好計劃性檢修，減少故障性搶修，壓縮設備維修時間在每天1.5小時內。在設計許可范圍內，將單斗提升量從12.2噸提升到12.4噸。該車間緊盯提升流程關鍵點，協調各個生產環節，加強流程管控，每班安排一名班子成員和一名管理人員，蹲守在各裝載站、破碎站、卸載站、中轉站，及時處置蓬倉打結等問題，保流程暢通。-425米卸載站放礦溜槽易積礦致蓬倉，該車間進行技術改造接風管吹礦，避免流程打結；-785米破碎站及時破礦，保持礦倉倉位。一系列舉措讓流程暢通無阻，最高日提升量達到328斗，每小班提升量達到108斗。該車間班子成員暗暗“較勁”，日提升量破3700噸是底線，努力提產量，破“記錄”。

選 —— 兩手都抓兩手都硬

    對于選礦車間來說，效益來自設備的良好狀態和指標的穩定。

    該車間以設備“零故障”為目標，堅持日常和專業技術點巡檢相結合。對440、660破碎機和5074球磨等重點部位，實行崗位、班組、區域和車間四級點巡查，密切關注設備溫度、聲音、潤滑情況，做好設備防暑降溫，保持良好的狀態，將設備故障消滅在萌芽狀態。實行440、660破碎機潤滑油路泵進行改造，增加水平軸視油鏡，便于觀察油路狀態。加大備用設備的維護保養，1#2#溢流泵從一開一備到實行周期性互換倒開，保持兩臺泵機的良好狀態，做到備用常備。繼2#大井后，利用閑置設備對3#大井進行恢復，使1#、2#大井互用備用、3#、5#大井互為備用，脫水銅、鐵流程均實行雙保險。

    為保證經濟技術指標，該車間對各生產班進行增量指標考核。若碎礦生產班實現“供礦流程零影響”、磨浮生產班實現“在精礦品位達標前提下選銅回收率達到92.5%”、脫水生產班實現“脫水實現銅精礦出廠水分合格率100%”，對各生產班予以獎勵，反之處罰。有獎有罰，激勵各生產班加強自主管理，嚴格遵守工藝紀律，保障指標的穩定。該車間正計劃實施中礦再磨再選工業試驗，探索如何提高精礦品位和回收率。

修 —— 提升專業服務至上

    維修車間以當好“設備醫生”為出發點和落腳點，精準服務、保障生產。

    有金剛鉆，才敢攬瓷器活。該車間做好職工技術培訓，在電、鉗、焊三大工種之間開展技術培訓和技術比武，提高廣大職工業務素質，更好地為車間提供專業點巡檢工作，開發外部市場。以設備“零故障”為出發點，該車間正在梳理常用設備故障，維修方法，以集結成《設備故障手冊》，便于維修工學習，提高分析、判斷和處理設備故障的水平。該項工作正以督辦的形式落實，在三季度內完成。

    各生產班結合實際，想方設法提高服務車間生產的水平。綜合維修班對錨桿網制作模具再次進行改造，錨桿網產值較以往增長10個百分點。開通24小時服務熱線，工件加工未完成不離機，設備故障未消除不離崗。在優化礦內生產工藝流程上立項目，先后對選礦車間皮機帶重型支架、采礦車間0.75立方米礦車進行優化改造，自主設計制作機運車間重型板式給料機鏈板，鏈板備件的制作已通過試生產階段，下步準備著手批量生產。采礦維修班抓好K41、DL331等重點設備的檢修，保障主要機臺正常運轉。該班在對-485一臺電機車進行點巡檢時發現該車變速器異響，拆開后發現毛石卡住變速箱齒輪，在2小時內排除故障。機運維修班抓好提升溜破系統、井下水泵房設備的專業點巡檢，對重點設備與崗位職工一同值守，隨時隨地處理故障。保質保量完成計劃性檢修，保咽喉部分暢通無阻。

    “四輪驅動”的銅綠山礦，正以無比強勁的動力，把困難抱在懷里解決決心，逢山開路，遇水架橋，堅決完成公司下達的生產經營任務。

（梅曉艷）

編后語：

    保持三季度發展良好勢頭，是完成全年目標的關鍵所在。礦業分公司銅綠山礦面對諸多困難，上下工序聯手盤活生產一盤棋，咬定9500噸礦山銅目標不動搖，以把工作抱在懷里的勇氣、把困難抱在懷里的擔當，奮力推進各項工作落實落地，以優異的成績向新中國成立70周年獻禮，為公司二次創業、再次崛起，打造基業長青的現代化銅企業努力奮斗！